時尚服飾

應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或

四處旅行吧!!

但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅館或飯店

過夜這樣玩起來也比較不會這麼累,這次住的這間

白雲賓館 (Baiyun Hotel)住起來就滿舒服

的而且服務態度又親切!!第一次訂房

大家應該會想這樣不會花很多錢嗎??其實不會~~因為在我預訂

住宿的這個網站優惠或折扣就很多所以省了很多錢,大家可以去看看比較一下!!!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

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如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！

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旅館

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者韋樞台北21日電）台股上週五（18日）指數黑翻紅，收盤重新站回9000點之上，展望本週台股外資賣超力道趨緩，期貨淨多單增加下，法人看好中小型股反彈，但宜注意美國料將升息的影響。

上週六清晨收盤的歐、美股，普遍小跌數十點。美股受到美國總統大選後的漲勢力道減退，美股主要指數多數小幅拉回。歐股各大指數主要擔心市場高度預期美國12月升息而下挫，歐元兌美元貶至近12個月以來低點。

統一期貨表示，從技術面觀察，上週五台股指數開低走高，日線連4根紅K，週線也收長下影線紅K棒，跌勢趨緩；籌碼面部分，外資上市現貨賣超金額新台幣61.29億元，外資淨多單增加2849口，期貨未平倉淨多單6萬5880口，外資保守操作。

群益期貨指出，雖然美元兌日圓升值到5個月高點，提供日本日經指數上漲的另一項助力，但其他亞洲新興市場卻坐立難安，因為外資可能因為美國升息而撤出資金到美國尋求更好的收益，同時亞洲新興國家也在擔心川普對國際貿易協定的影響。

群益期貨表示，近期外資在台股的賣超力道縮減，短線上反彈信心逐漸增強，但在外資賣超台股態勢依舊不變，以及季線壓力未被突破下，台股逢高仍偏空看待。

法人表示，目前類股輪動速度愈來愈快，店頭指數本週持續反彈，中小型股短線仍有持續反彈機會，外資1個半月來從台股撤出1300億元資金後，具基本面的低價股或跌深股可成為關注的焦點。1051121


 

工商時報【陳慶琪】

智能休旅勁旅全新Ford Kuga日前改款正式上市，在One Ford的策略下，福特六和汽車在此次改款導入Ford全球各項安全、智能、動能等領先性配備與功能，再次以全球最新科技接軌台灣，改寫國產SUV新標竿。新款Ford Kuga全車系標配7具SRS安全氣囊等24項主被動安全配備；並引進多項智慧功能與最新SYNC 3 娛樂通訊整合系統。提供三種動力選擇，包含EcoBoost 180渦輪汽油引擎及2.0升TDCi柴油引擎外，更全新導入雙渦流渦輪增壓技術的EcoBoost 245渦輪汽油新動力，馬力也全面提升至245匹、油耗表現更提升達5％，動力與節能全面再升級。

Ford對安全近乎嚴苛的追求，新改款Ford Kuga全車系標配7具SRS氣囊、與航空工業同級的高強度硼鋼車體、電子式兒童安全鎖、AdvanceTrac先進式電子車身動態穩定系統（附加RSC車輛防滾系統） 等24項安全配備；守護家人安全的電子式兒童安全鎖也全車系標配，開啟後，後座車門將無法由車內開啟，保障幼童安全。Ford Kuga以超越同級的超智能配備，讓行車安全與便利性上更上層樓，新一代進階主動式都會行車防護系統（Advanced Active City Stop），在車速50km/h以內偵測前車無預警煞停時，系統將啟動輔助煞車降低碰撞機率，而為了讓防護更全面，也搭載全方位低速碰撞警示系統，在車速低於12km/h時自動偵測車輛四周並警示可能的碰撞。視覺盲點偵測系統 （BLIS） 並新增倒車來車警示，可於駕駛倒車時，以儀錶板圖示和警示音提醒後方來車。

升級後的全新 SYNC 3娛樂通訊整合系統，提供繁體中文介面，駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵控制車內多項通訊娛樂功能。SYNC 3亦支援Apple CarPlay或 Android Auto，與系統連結 後即可以聲控或指觸操作訊息、電話、音樂、手機內建之地圖導航功能。而科技感十足的8吋全彩電容式觸控螢幕，除可將車內各項資訊一覽無遺，透過更靈敏的觸控反應點選縮放、滑動頁面及點選，完整複製智慧型手機的便利操作體驗。

Ford Kuga EcoBoost 245所搭載的全新直列四缸雙渦流渦輪增壓汽油引擎，可輸出傲視級距的245 匹最大馬力及高達38.0公斤米的峰值扭力，將優異特性展現得淋漓盡致！而TDCi柴油渦輪引擎也不遑多讓，擁有最大馬力180匹及最大扭力40.8公斤米的出色表現，並以全時四輪驅動打造優異的操駕體驗，油耗表現並同時達到級距汽柴油SUV之最，達到17.8 km/L。

Ford Kuga配備全面升級不加價，三種動力共五大車型售價依序為：EcoBoost 180 雅緻型85.9萬、時尚型92.9萬、時尚經典型99.9萬；EcoBoost 245旗艦型 119.8萬；以及TDCi柴油型119.8萬。


 

旺報【記者李鋅銅╱新聞分析】

520至今，20多家遊覽車公司關門，專接陸客生意的餐廳和華語導遊，7成打烊或沒了工作。現在連成立了65年資本雄厚的復興航空公司也要解散。蔡政府嚴重失誤的兩岸政策，搞得台灣一團糟，至今還看不見「停損點」。

今年8月，專接陸客團的創世紀旅行社因客源嚴重流失宣告倒閉，幾十名導遊丟了飯碗。但，這只是開端。從旅行社到遊覽車，再到餐廳和旅館，關門的關門，裁員的裁員。而他們心裡簡單的期待，只是盼政府讓他們溫飽，無奈政府聽不進聲音。

寒冬惡夢 持續堆積

9月12日，首次走上街頭的觀光業，冒著風雨上凱道，呼喊「要生存、有工作，能溫飽」。上萬人用行動劇、唱歌表達心聲，最後將陳情書送進總統府。

最近，政府拿出3億元補助業者，但為時已晚，倒閉的公司爬不起來，失業的員工開始借貸，台灣經濟仍在滑落，更多惡夢持續堆積。

蔡政府上台以來，兩岸進入冰河期。陸客來台從5月開始直直落，兩岸空運直航旅客連5個月負成長。往年7、8月航空小兩會幾乎定期碰頭，為兩岸持續發展的互動增班增點，今年已到11月底，依然沒動靜。往年此時兩岸早已談妥，並同時宣布的春節加班機，依然靜悄悄。陸客中轉好不容易有了好的開始，如今幾乎停頓。對兩岸來說，今年有著比往年更冷的冬天。

當意識形態當道，很多事都變了樣。台灣的優勢持續下降，利益也持續流失。

和全世界走相反的路

周邊的泰、韓、日三國，今年最大的「觀光夢想」就是吸引比去年多達200萬的陸客前往觀光，繼續賺進成百上千億元的外匯；只有台灣逆勢獨行，走上和全世界相反的路，成為面對陸客外匯收入唯一負成長的地區。

從核電政策到一例一休，再從開放美豬到福島食品，不是政策轉彎，就是一意孤行。新政府執政半年，民意支持度每況愈下；但對整個台灣來說，何時才能設下停損點？何時才能止跌回升？依然看不見終點。



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